意大利航空工人拒绝救援计划,迫使罗马介入

2018-01-18 02:07:23

罗马/米兰(路透社) - 亏损的意大利航空公司意大利航空公司的工人周一拒绝了一项削减工作和薪水的管理层重组计划,并打算要求政府打电话给管理员起草替代救援计划这家由阿布扎比阿提哈德航空公司拥有49%股份的旗舰航空公司多年来一直受到意大利政府和私人投资者的多次纾困,尽管罗马表示不会将意大利航空重新国有化,债权人也会失去耐心 Fit-Cisl工会总书记安东尼奥·皮拉斯(Antonio Piras)说:“工人们的愤怒得胜了”他解释了为什么有三分之二的工人拒绝了与工会达成协议的计划该计划涉及裁减地勤人员1,700个工作岗位,并将飞行人员的工资削减8%,以便获得额外融资并使意大利航空公司停播消息人士称,该公司在其70年历史中仅获得了几次年度利润,每天至少损失50万欧元(543,000美元),并且在未来几周内将会用完现金意大利航空董事会将于周二召开会议消息人士称,该公司将利用该会议来考虑是否进入特别行政部门,根据该行政部门,政府将被要求任命一名专员来评估承运人是否可以进行大修或应该进行清理由于公司受到债权人的保护,该委员会将寻求制定工业和财务计划,以快速改造意大利航空公司,无论是作为独立公司还是通过部分或全部销售,或者将其用于清算意大利航空警告称,工会支持对于从股东获得新资金至关重要,其中还包括意大利最大的两家银行Intesa Sanpaolo(ISP.MI)和UniCredit(CRDI.MI) “这是一次痛苦的投票,但对于迄今为止几乎没有解决问题的公司而言是一个坚定的投票,”几个工会在一份联合声明中表示,他们希望股东和政府尽一切可能阻止可能产生的决定创伤后果当意大利航空公司的劳动力成本已经是欧洲传统航空公司中最低的之一时,工人们一再表示他们不愿意接受任何进一步的牺牲在2009年私有化之前,各国政府向意大利航空公司支付了40亿欧元的现金,很少需要强有力的工业战略作为回报首相Paolo Gentiloni周末表示,他理解工人被要求做出的牺牲,但如果没有拟议的削减,意大利航空将无法生存政府部长在一份联合声明中表示,他们对投票结果感到担忧,并试图尽量减少对意大利人和其他旅行者的影响,而意大利航空公司的股东决定下一步该做什么意大利航空公司上个月表示,它将在三年内削减10亿欧元的成本,并改造其短途和中程航班的业务模式,以便在2019年底之前恢复盈利该航空公司还计划增加高利润航班考虑到过去一系列失败的重组,工人仍对其计划持怀疑态度在2014年收购意大利航空公司后,阿提哈德承诺在2017年之前将其恢复盈利,但面对来自低成本航空公司和高速铁路服务的竞争,